Kaliojo ketaus arba plieno liejimo pranašumas mašinų pramonėje

Esminis ketaus ir plieno skirtumas yra tas, kad skiriasi cheminė sudėtis.Kadangi sudėtis yra skirtinga, todėl organizacinės savybės nevienodos, apskritai lietojo plieno plastiškumas ir kietumas yra geresnis, pasireiškiantis pailgėjimu, sekcijos susitraukimas ir atsparumas smūgiams yra geras, ketaus mechaninės savybės pasireiškia kietumu. ir trapus.Pavyzdžiui,balansiniai velenaiirspyruokliniai kaiščiai, kurie dažniausiai naudojamisunkvežimių važiuoklės dalys, taip pat naudoja kaliojo ketaus ir plieno technologiją.

Kalusis ketus: kodėl sunkvežimių spyruokliniams laikikliams ir apkaboms verta rinktis kaliuosius ketaus?
Kaliojo ketaus liejinių naudojimas sunkvežimių spyruoklių laikikliams ir apkaboms gaminti priklauso nuo kelių pagrindinių jų teikiamų pranašumų:

1. Puikus stiprumas: kaliojo ketaus liejiniai turi puikų atsparumą tempimui ir idealiai tinka sunkiems darbams, kuriems reikalinga didelė apkrova.

2. Puikus vibracijos slopinimas: kaliojo ketaus gebėjimas sugerti ir slopinti vibraciją padeda pagerinti važiavimo komfortą ir sumažinti kitų pakabos komponentų susidėvėjimą, galiausiai prailgindamas visos sistemos tarnavimo laiką.

3. Ekonominis efektyvumas: kaliojo ketaus liejiniai paprastai kainuoja pigiau, palyginti su plieno liejiniais, todėl jie yra ekonomiškas pasirinkimas, nepakenkiant našumui.

4. Universalumas: kaliojo ketaus liejiniai gali būti gaminami įvairių sudėtingų formų ir dydžių, todėl pritaikyti dizainai tinka konkretiems sunkvežimių modeliams ir pakabos konfigūracijai.

Plieno liejiniai: kai negalima pažeisti nepalenkiamojo stiprumo
Nors kaliojo ketaus liejiniai turi daug privalumų, yra tam tikrų situacijų, kai plieno liejiniai yra pirmasis pasirinkimas sunkvežimių spyruokliniams laikikliams ir pančiams:

1. Ekstremalios sąlygos: naudojant ypač atšiaurias sąlygas, įskaitant dideles apkrovas, ekstremalias temperatūras ar korozinę aplinką, plieno liejiniai suteikia neprilygstamą stiprumą, elastingumą ir atsparumą dilimui.

2. Specialūs reikalavimai: kai kurioms sunkvežimių pakaboms reikia specifinių mechaninių savybių, pvz., didesnio standumo arba unikalių lydinių.Plieno liejiniai gali būti tiksliai pritaikyti, kad atitiktų šiuos specialius reikalavimus.

Sunkvežimių spyruoklių kronšteinų gamyba irpančiailabai remiasi kaliojo ketaus ir plieno technologijomis.Kiekvienas liejimo būdas turi savų privalumų ir aspektų, todėl gaminami labai patikimi ir patvarūs komponentai, kurie prisideda prie saugaus ir efektyvaus sunkiųjų transporto priemonių naudojimo.