鋳鉄と鋳鋼の本質的な違いは、化学組成が異なることです。組成が異なるため、組織特性は同じではありません。一般に、鋳鋼の塑性と靭性はより優れており、伸び、断面収縮、衝撃靭性に現れ、鋳鉄の機械的特性は硬いように現れます。そして脆い。例えば、バランスシャフトそしてスプリングピンでよく使用されます。トラックシャーシ部品、ダクタイル鋳鉄および鋳鋼技術も利用しています。
ダクタイル鋳鉄: トラックのスプリング ブラケットとシャックルにダクタイル鋳鉄を選択する理由
トラックのスプリング ブラケットとシャックルの製造にダクタイル鋳鉄鋳物を使用することは、それらが提供するいくつかの重要な利点によって推進されます。
1. 優れた強度: ダクタイル鋳鉄鋳物は優れた引張強度を備えており、高い耐荷重性を必要とする重荷重用途に最適です。
2. 優れた振動減衰: ダクタイル鋳鉄の振動を吸収して抑制する能力は、乗り心地を向上させ、他のサスペンションコンポーネントの摩耗を軽減し、最終的にシステム全体の耐用年数を延ばします。
3. 費用対効果: ダクタイル鋳鉄鋳物は一般に鋼鋳物に比べてコストが低いため、性能を損なうことなく経済的な選択肢となります。
4. 汎用性: ダクタイル鋳鉄鋳物はさまざまな複雑な形状やサイズで製造できるため、特定のトラック モデルやサスペンション構成に合わせたカスタム設計が可能になります。
鋼鋳物: 絶対的な強度を妥協できない場合
ダクタイル鋳鉄鋳物には多くの利点がありますが、特定の状況では、トラックのスプリング ブラケットおよびシャックルとして鋼鋳物が最初の選択肢となる場合があります。
1. 極限条件: 重荷重、極端な温度、腐食環境などの特に過酷な条件下での用途において、鋼鋳物は比類のない強度、弾性、耐摩耗性を提供します。
2. 特別な要件: 一部のトラックのサスペンションには、より高い剛性や独自の合金など、特定の機械的特性が必要です。鋼鋳物は、これらの特別な要件を満たすように正確にカスタマイズできます。
トラック用バネブラケットの製造と足かせダクタイル鋳鉄と鋳鋼の技術に大きく依存しています。それぞれの鋳造方法には独自の利点と考慮事項があり、大型車両の安全かつ効率的な運行に貢献する信頼性と耐久性の高いコンポーネントが製造されます。
投稿日時: 2023 年 12 月 18 日
