ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ ductile ທາດເຫຼັກຫຼືເຫຼັກກ້າໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກ

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງເຫຼັກກ້າແລະເຫຼັກກ້າແມ່ນວ່າອົງປະກອບທາງເຄມີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າອົງປະກອບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຄຸນສົມບັດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງແມ່ນບໍ່ຄືກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມທົນທານຂອງພາດສະຕິກເຫຼັກກ້າແມ່ນດີກວ່າ, ສະແດງອອກໃນການຍືດຕົວ, ການຫົດຕົວຂອງພາກສ່ວນແລະຄວາມທົນທານຂອງຜົນກະທົບແມ່ນດີ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດແມ່ນ manifested ເປັນແຂງ. ແລະ brittle.ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ,shafts ການດຸ່ນດ່ຽງແລະpins ພາກຮຽນ spring, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຊິ້ນສ່ວນ chassis ຂອງລົດບັນທຸກ, ຍັງນໍາໃຊ້ເຫຼັກ ductile ແລະເຕັກໂນໂລຊີຫລໍ່ຫລໍ່.

ທາດເຫຼັກ ductile: ເປັນຫຍັງເລືອກທາດເຫຼັກ ductile ສໍາລັບວົງເລັບແລະ shackles ຂອງລົດບັນທຸກ?
ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ຫລໍ່​ເຫລໍກ ductile ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ວົງ​ເລັບ​ພາກ​ຮຽນ spring ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ແລະ shackles ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໂດຍ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສະ​ເຫນີ​:

1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີເລີດ: ການຫລໍ່ເຫລໍກ ductile ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ທີ່ດີເລີດແລະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບສູງ.

2. ການສັ່ນສະເທືອນດີເລີດ: ຄວາມສາມາດຂອງເຫລໍກທີ່ດູດຊຶມແລະສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງ suspension ອື່ນໆ, ໃນທີ່ສຸດການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລະບົບທັງຫມົດ.

3. ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ການຫລໍ່ເຫລໍກ ductile ໂດຍທົ່ວໄປຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບການຫລໍ່ເຫລໍກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບ.

4. Versatility: ການຫລໍ່ເຫລໍກ ductile ສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນຫຼາກຫຼາຍຂອງຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດສະລັບສັບຊ້ອນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ອອກແບບ custom ເຫມາະກັບລົດບັນທຸກສະເພາະແລະການຕັ້ງຄ່າ suspension.

ການຫລໍ່ເຫລໍກ: ເມື່ອຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນບໍ່ສາມາດຖືກປະນີປະນອມ
ໃນຂະນະທີ່ການຫລໍ່ເຫລໍກ ductile ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ມີບາງສະຖານະການທີ່ຫລໍ່ເຫລໍກເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບວົງເລັບພາກຮຽນ spring ລົດບັນທຸກແລະ shackles:

1. ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ: ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງການໂຫຼດຫນັກ, ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ, ການຫລໍ່ເຫລໍກໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.

2. ຄວາມຕ້ອງການພິເສດ: ບາງ suspension ລົດບັນທຸກຕ້ອງການຄຸນສົມບັດກົນຈັກສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼືໂລຫະປະສົມທີ່ເປັນເອກະລັກ.ການຫລໍ່ເຫລໍກສາມາດຖືກປັບແຕ່ງຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດເຫຼົ່ານີ້.

ການຜະລິດຂອງວົງເລັບພາກຮຽນ spring ລົດບັນທຸກແລະໂສ້ອີງ​ໃສ່​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເຫຼັກ​ກ້າ​.ແຕ່ລະວິທີການຫລໍ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງແລະການພິຈາລະນາ, ການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງແລະທົນທານທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຫນັກ.