鋳鉄と鋳鋼の本質的な違いは、化学組成の違いです。組成が異なるため、組織特性も異なりますが、一般的に鋳鋼は塑性と靭性に優れており、伸び、断面収縮、衝撃靭性に優れています。一方、鋳鉄の機械的性質は硬くて脆いという特徴があります。例えば、バランスシャフトそしてスプリングピン、一般的に使用されるトラックのシャーシ部品ダクタイル鋳鉄と鋳鋼技術も活用しています。
ダクタイル鋳鉄: トラックのスプリング ブラケットとシャックルにダクタイル鋳鉄を選ぶ理由
トラックのスプリング ブラケットとシャックルの製造にダクタイル鋳鉄が使用される主な利点は次のとおりです。
1. 優れた強度: ダクタイル鋳鉄は引張強度に優れており、高い耐荷重性が求められる重負荷用途に最適です。
2. 優れた振動減衰：ダクタイル鋳鉄は振動を吸収・抑制する能力があるため、乗り心地が向上し、他のサスペンション部品の摩耗が軽減され、最終的にはシステム全体の耐用年数が延長されます。
3. コスト効率: ダクタイル鋳鉄は一般に鋼鋳鉄に比べてコストが低いため、性能を犠牲にすることなく経済的な選択肢となります。
4. 汎用性: ダクタイル鋳鉄はさまざまな複雑な形状やサイズで製造できるため、特定のトラックのモデルやサスペンションの構成に合わせてカスタム設計できます。
鋳鋼品：不屈の強度を損なわない場合
ダクタイル鋳鉄には多くの利点がありますが、トラックのスプリング ブラケットやシャックルには鋼鋳鉄が第一選択肢となる場合もあります。
1. 過酷な条件: 重い負荷、極端な温度、腐食性環境など、特に過酷な条件下での用途では、鋳鋼品は比類のない強度、弾力性、耐摩耗性を発揮します。
2. 特殊要件：トラックのサスペンションの中には、高い剛性や特殊な合金など、特殊な機械的特性が求められるものがあります。鋳鋼品は、これらの特殊要件に合わせて精密にカスタマイズできます。
トラックスプリングブラケットの製造と束縛ダクタイル鋳鉄と鋳鋼技術に大きく依存しています。それぞれの鋳造方法には独自の利点と考慮事項があり、大型車両の安全で効率的な運行に貢献する、信頼性と耐久性に優れた部品を生産しています。
投稿日時: 2023年12月18日
