แหนบ – ส่วนประกอบสำคัญสำหรับรถบรรทุก

แหนบเป็นหนึ่งในองค์ประกอบยืดหยุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกันสะเทือนของรถยนต์โครงสร้างระบบกันสะเทือนเป็นโครงสร้างระบบที่หลากหลาย โดยทั่วไปจะกล่าวว่าระบบกันสะเทือนประกอบด้วยองค์ประกอบยืดหยุ่น กลไกนำทาง อุปกรณ์ทำให้หมาด ๆและองค์ประกอบยืดหยุ่นสามารถแบ่งออกเป็นสปริงแผ่นเหล็ก สปริงลม คอยล์สปริง และสปริงทอร์ชั่นบาร์ ฯลฯ ซึ่งรูปแบบของสปริงแผ่นเหล็กเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดที่วงเล็บสปริง, กุญแจมือสปริงและพินสปริงเป็นส่วนประกอบทั่วไปของแหนบ

โครงสร้างระบบกันสะเทือนของแหนบส่วนใหญ่ประกอบด้วยแหนบ สลักเกลียวกลาง คลิปสปริง คอยล์ดึง และปลอกขณะนี้มีรถบรรทุกขนถ่ายมากขึ้นพร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปริงแผ่นเหล็กที่ไม่เป็นอิสระผ่าน U-bolt กลางและแผ่นฝาครอบด้านบนและด้านล่างและพาเลทล่างและการเชื่อมต่อเพลาคงที่ ส่วนด้านหน้าของหูคอยล์โดยใช้หมุดและการเชื่อมต่อวงเล็บ ด้านหลัง หูผ่านพินที่เชื่อมต่อกับเฟรมบนตัวเชื่อมแบบสวิงเพื่อสร้างจุดหมุนบานพับแบบเคลื่อนย้ายได้และเนื่องจากการขนถ่ายของรถบรรทุกและรถบรรทุกและระบบกันสะเทือนของคุณภาพของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยทั่วไปในชุดประกอบสปริงแผ่นเหล็กหลัก มีการติดตั้งชุดสปริงเหล็กรองเหนือชุดประกอบ เพื่อให้มีบทบาทที่สอดคล้องกันตามโหลดที่แตกต่างกันโดยปกติแล้วชุดสปริงแผ่นเหล็กรองจะติดตั้งอยู่เหนือชุดสปริงแผ่นเหล็กหลักเนื่องจากมวลของระบบกันสะเทือนของตัวขนถ่ายมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ดังนั้นจึงมีบทบาทที่สอดคล้องกันตามโหลดที่แตกต่างกัน

เท่าที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้าง องค์ประกอบของแหนบนั้นเรียบง่าย ต้นทุนการผลิตค่อนข้างต่ำ และง่ายต่อการบำรุงรักษา ไม่เพียงแต่มีบทบาทในการทำให้หมาด ๆ และบัฟเฟอร์เท่านั้น แต่ยังมีผลกระทบจากกลไกการนำทางอีกด้วยแหนบใช้กันอย่างแพร่หลาย สามารถใช้รถบรรทุก รถโดยสาร รถข้ามประเทศ รถตู้ และรถปิกอัพได้แหนบสามารถกล่าวได้ว่าเป็นยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านความยืดหยุ่นของส่วนประกอบการใช้งาน มันสามารถมีบทบาทในการบัฟเฟอร์และการดูดซับแรงกระแทก และคุณภาพดีหรือไม่ดี แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของการขับขี่ยานพาหนะ

กล่าวโดยสรุป การใช้ที่ถูกต้องและทำงานได้ดีในการซ่อมและบำรุงรักษาแหนบรายวัน คุณสามารถปรับปรุงอัตราความปลอดภัยในการขับขี่ได้ที่ Xingxing Machinery คุณสามารถซื้อคุณภาพสูงได้ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของรถบรรทุกในราคาที่เหมาะสมที่สุด