สปริงใบ – ส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับรถบรรทุก

สปริงใบเป็นหนึ่งในองค์ประกอบยืดหยุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ โครงสร้างระบบกันสะเทือนเป็นโครงสร้างระบบที่มีขอบเขตกว้าง โดยทั่วไปแล้วระบบกันสะเทือนประกอบด้วยองค์ประกอบยืดหยุ่น กลไกนำทาง อุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือน และองค์ประกอบยืดหยุ่นสามารถแบ่งออกได้เป็นสปริงแผ่นเหล็ก สปริงลม สปริงขด และสปริงทอร์ชั่นบาร์ เป็นต้น โดยรูปแบบสปริงแผ่นเหล็กเป็นที่นิยมมากที่สุดวงเล็บสปริง, ห่วงสปริงและสปริงพินเป็นส่วนประกอบทั่วไปของสปริงใบ

โครงสร้างช่วงล่างของแหนบใบประกอบด้วยแหนบใบ สลักกลาง คลิปสปริง ห่วงสปริง และปลอกหุ้ม ปัจจุบันรถบรรทุกขนถ่ายสินค้าส่วนใหญ่ใช้สปริงแผ่นเหล็กแบบกันกระเทือนอิสระ โดยใช้สลัก U ตรงกลาง แผ่นปิดด้านบนและด้านล่าง และการเชื่อมต่อแบบคงที่ของแท่นรองและเพลาด้านล่าง ส่วนหน้าของหูคอยล์ใช้หมุดและการเชื่อมต่อวงเล็บ ส่วนหูด้านหลังใช้หมุดเชื่อมต่อกับเฟรมบนห่วงสวิง เพื่อสร้างจุดหมุนแบบบานพับที่เคลื่อนที่ได้ และเนื่องจากรถบรรทุกขนถ่ายสินค้าและช่วงล่างของรถบรรทุกจึงมีการเปลี่ยนแปลงคุณภาพอย่างมาก โดยทั่วไปแล้ว ชุดสปริงแผ่นเหล็กหลักจะติดตั้งชุดสปริงเหล็กรองไว้เหนือชุดประกอบ เพื่อให้มีบทบาทที่สอดคล้องกันตามน้ำหนักที่แตกต่างกัน ชุดสปริงแผ่นเหล็กรองมักจะติดตั้งไว้เหนือชุดสปริงแผ่นเหล็กหลัก เนื่องจากมวลของช่วงล่างของตัวขนถ่ายสินค้าเปลี่ยนแปลงไปมาก จึงมีบทบาทที่สอดคล้องกันตามน้ำหนักที่แตกต่างกัน

ในส่วนของโครงสร้างนั้น ส่วนประกอบของแหนบใบนั้นเรียบง่าย ต้นทุนการผลิตค่อนข้างต่ำ และง่ายต่อการบำรุงรักษา ไม่เพียงแต่มีบทบาทในการหน่วงและกันกระแทกเท่านั้น แต่ยังมีผลต่อกลไกนำทางอีกด้วย แหนบใบนั้นถูกใช้กันอย่างแพร่หลาย สามารถใช้กับรถบรรทุก รถโดยสาร รถวิบาก รถตู้ และรถปิกอัพได้ แหนบใบนั้นถือได้ว่าเป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในด้านความยืดหยุ่นของส่วนประกอบการใช้งาน สามารถมีบทบาทในการกันกระแทกและดูดซับแรงกระแทก และคุณภาพนั้นดีหรือไม่ดี แต่ก็ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่รถด้วยเช่นกัน

โดยสรุป การใช้สปริงใบที่ถูกต้องและทำหน้าที่ได้ดีในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาสปริงใบทุกวันสามารถปรับปรุงอัตราความปลอดภัยในการขับขี่ได้ ที่ Xingxing Machinery คุณสามารถซื้อสปริงใบคุณภาพสูงได้ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกในราคาที่ประหยัดที่สุด