Phụ tùng xe tải Nhật Bản Yoke Flange 20 răng cho Mitsubishi Fuso 6D16

Mặt bích càng là một thành phần phổ biến được tìm thấy trong hệ thống truyền động của xe, bao gồm cả xe tải. Nó là một phần của cụm khớp nối vạn năng và được sử dụng để kết nối trục truyền động với bộ vi sai hoặc hộp số. Sau đây là phân tích về chức năng và tính năng của nó:

Chức năng chính của mặt bích yoke:

1. Điểm kết nối: Mặt bích càng đóng vai trò là điểm kết nối giữa trục truyền động và bộ vi sai hoặc hộp số, cho phép mô-men xoắn được truyền từ động cơ đến bánh xe.

2. Tính linh hoạt: Nó thích ứng với chuyển động góc của trục truyền động, điều này là cần thiết do chuyển động của hệ thống treo và các góc khác nhau giữa trục truyền động và các bộ phận mà nó được kết nối.

3. Độ ổn định: Mặt bích càng giúp duy trì sự thẳng hàng của trục truyền động, đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm độ rung trong quá trình xe di chuyển.

Thiết kế và thi công:

- Vật liệu: Mặt bích chữ Y thường được làm bằng vật liệu bền như thép hoặc nhôm để chịu được ứng suất và lực gặp phải trong quá trình vận hành.
- Hình dạng: Thiết kế này thường có mặt bích có lỗ bu lông để có thể gắn chặt vào trục truyền động và bộ vi sai hoặc hộp số.

BẢO TRÌ:

Điều quan trọng là phải kiểm tra mặt bích cần trục thường xuyên, vì sự hao mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra các vấn đề như rung, tiếng ồn và thậm chí là hỏng kết nối trục truyền động. Nếu phát hiện mặt bích cần trục bị hỏng, cần thay thế để đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động bình thường.