วิธีการใช้และบำรุงรักษาอุปกรณ์สปริงใบอย่างถูกต้อง

การอุปกรณ์สปริงใบมักใช้ในรถบรรทุกหนัก สปริงใบทั่วไปเป็นสปริงแผ่นเหล็กสมมาตรที่ทำจากแผ่นเหล็กที่มีความกว้างและความยาวไม่เท่ากันหลายแผ่น ติดตั้งอยู่ในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ และมีหน้าที่เชื่อมโครงและเพลาเข้าด้วยกันในรูปแบบของระบบกันสะเทือน เพื่อรับแรงกระแทกของล้อที่กระทำกับโครง เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนรุนแรงของตัวถัง เพื่อรักษาความนุ่มนวลในการขับขี่รถยนต์และปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่แตกต่างกัน สปริงใบประกอบด้วย: สปริงแผ่นเหล็ก – แคลมป์แผ่นเหล็ก – โบลต์กลาง – โบลต์ – ห่วงยึดคอยล์ –บูชชิ่ง.

ในการใช้งานจริงของรถบรรทุก ปัจจัยการสึกหรอของแหนบจะสูง และอาจนำไปสู่ปรากฏการณ์การแตกหักเมื่อสภาพถนนเลวร้ายเป็นเวลานาน ในเวลานี้ แผ่นเหล็กที่แตกจะต้องได้รับการเปลี่ยน ในขณะเดียวกัน นอกเหนือจากการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ พฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ก็มีความสำคัญเช่นกัน เมื่อผ่านเนินชะลอความเร็ว จำเป็นต้องลดความเร็วของรถและพยายามหลีกเลี่ยงการเลี้ยวที่คมชัด การขับรถเร็วเกินไปอาจเพิ่มน้ำหนักที่ด้านใดด้านหนึ่งอย่างมาก ซึ่งอาจสร้างความเสียหายไม่เพียงแต่แหนบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขอบล้อด้วย ส่งผลให้เสถียรภาพของรถได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง

ดังนั้นเราต้องทำสิ่งต่อไปนี้เมื่อใช้งาน:

1. โดยปกติแล้วจะต้องให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาแหนบใบมากขึ้น การหล่อลื่นแหนบใบจึงเป็นสิ่งจำเป็น
2. ให้ความสำคัญกับความแน่นของสลักเกลียวยึดสปริงแผ่นคงที่ สลักเกลียวตรงกลาง เพื่อหลีกเลี่ยงการคลายตัวของสกรูยึดซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อการขับขี่ ยิ่งรถบรรทุกมีน้ำหนักบรรทุกมากเท่าไร ก็ยิ่งต้องตรวจสอบบ่อยขึ้นเท่านั้น
3. เปลี่ยนแหนบทดแทนที่เสียหายอย่างทันท่วงที ตรวจสอบอย่างตรงเวลาและสม่ำเสมอ บำรุงรักษาและซ่อมแซมตามปกติ

Xingxing สามารถตอบสนองความต้องการการช้อปปิ้งแบบครบวงจรของลูกค้าได้วงเล็บและห่วง, เบาะนั่งสปริงเพลาสมดุล,สปริงพินและบูช ฯลฯ ยินดีรับการสอบถามและสั่งซื้อ!