การอุปกรณ์สปริงใบนิยมใช้ในรถบรรทุกหนัก แหนบทั่วไปเป็นสปริงแผ่นเหล็กแบบสมมาตร ทำจากแผ่นเหล็กที่มีความกว้างและความยาวไม่เท่ากัน แหนบชนิดนี้ติดตั้งอยู่ในระบบช่วงล่างของรถยนต์ มีหน้าที่เชื่อมต่อโครงรถและเพลาเข้าด้วยกันในรูปแบบของช่วงล่าง เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกของล้อที่กระทำกับโครงรถ ลดแรงสั่นสะเทือนรุนแรงของตัวถังรถ รักษาความนุ่มนวลในการขับขี่และปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่แตกต่างกัน แหนบประกอบด้วย: สปริงแผ่นเหล็ก – แคลมป์แผ่นเหล็ก – สลักเกลียวกลาง – สลักเกลียว – ห่วงคล้อง –บูชชิ่ง.
ในการใช้งานรถบรรทุก ปัจจัยการสึกหรอของแหนบจะสูง ซึ่งอาจนำไปสู่การแตกหักได้เมื่อสภาพถนนเลวร้ายเป็นเวลานาน ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นเหล็กที่ชำรุด ขณะเดียวกัน นอกจากการบำรุงรักษาและการตรวจสอบแล้ว พฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่ก็มีความสำคัญเช่นกัน เมื่อขับผ่านเนินชะลอความเร็ว จำเป็นต้องลดความเร็วและพยายามหลีกเลี่ยงการเลี้ยวหักศอก การขับรถเร็วเกินไปอาจทำให้น้ำหนักด้านใดด้านหนึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งอาจไม่เพียงแต่แหนบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงล้อแม็กด้วย ส่งผลให้เสถียรภาพของรถเสียหายอย่างรุนแรง
ดังนั้นเราจำเป็นต้องทำสิ่งต่อไปนี้ในการใช้งาน:
1. โดยปกติแล้วจะต้องให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาสปริงใบมากขึ้น การหล่อลื่นสปริงใบจึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้
2. ใส่ใจกับความแน่นของสลักเกลียวยึดสปริงแผ่นยึดถาวรและสลักเกลียวกลาง เพื่อป้องกันการคลายตัวของสกรูยึด ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อการขับขี่ ยิ่งรถบรรทุกมีน้ำหนักบรรทุกมากเท่าใด ก็ยิ่งต้องตรวจสอบบ่อยขึ้นเท่านั้น
3. การเปลี่ยนสปริงใบทดแทนที่เสียหายอย่างทันท่วงที การตรวจสอบอย่างตรงเวลาและสม่ำเสมอ การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตามปกติ
Xingxing สามารถตอบสนองความต้องการการช้อปปิ้งแบบครบวงจรของลูกค้าได้วงเล็บและห่วง, เบาะนั่งสปริงแบบมีแกนเพลาสมดุล, สปริงพินและบูช ฯลฯ ยินดีต้อนรับการสอบถามและซื้อ!
เวลาโพสต์: 18 ม.ค. 2566
