Индустрија делова за камионе доживела је значајне промене последњих година, а један од најзначајнијих трендова је растућа цена делова. Са повећањем потражње за тешким камионима и приколицама, произвођачи се суочавају са растућим трошковима материјала, поремећајима у ланцу снабдевања и променљивом потражњом, што је све допринело вишим ценама.
1. Повећани трошкови сировина
Главни покретач раста трошкова делова за камионе је растуће цене сировина. Челик, гума и алуминијум – основне компоненте које се користе у многим деловима за камионе – доживеле су скок цена због фактора као што су ограничења у ланцу снабдевања, скокови глобалне потражње, па чак и геополитички фактори. Аутомобилска индустрија, која је такође у великој мери зависна од ових материјала, такмичи се за исте ресурсе, што додатно повећава цене. Произвођачи често немају другог избора него да ове повећане трошкове пребаце на потрошаче, што доприноси вишим ценама делова.
2. Поремећаји у ланцу снабдевања
Камионска индустрија, као и многе друге, погођена је поремећајима у ланцу снабдевања, посебно након пандемије. Несташица критичних компоненти, као што су микрочипови и одређени механички делови, довела је до кашњења у производњи, што је добављачима отежало задовољавање потражње. Овај поремећај не само да продужава рокове испоруке, већ доводи и до повећања цена због оскудице. Штавише, кашњења су погоршала несташицу залиха, приморавајући предузећа да плаћају вишије цене како би обезбедила неопходне компоненте.
3. Неравнотежа потражње и расположивости
Са опоравком глобалне економије од пандемије, потражња за камионима и приколицама је нагло порасла. Возни паркови камиона повећавају своје пословање, а потражња за резервним деловима је већа како расте потреба за одржавањем возила. Истовремено, произвођачи делова за камионе нису били у могућности да задовоље овај скок потражње због ограничених производних капацитета. Када потражња премаши понуду, инфлација цена постаје неизбежна.
4. Напредна технологија и интеграција материјала
Делови за камионе постају све сложенији јер произвођачи уграђују напредне технологије као што су електронски системи и паметне компоненте. На пример, модерни системи вешања, јединице за контролу емисије и безбедносне карактеристике сада су боље интегрисани, што повећава трошкове производње и одржавања. Високотехнолошки делови захтевају специјализоване производне процесе, што доводи до дужег времена производње и виших трошкова рада, што се такође одражава на коначну цену.
5. Недостатак радне снаге и повећани оперативни трошкови
Још један изазов који доприноси растућим трошковима делова за камионе је недостатак квалификоване радне снаге. У многим деловима света постоји стални недостатак квалификованих радника, како за производњу, тако и за поправке. Поред тога, трошкови рада расту јер радници захтевају веће плате због инфлације и повећања трошкова живота. Ово утиче не само на трошкове производње, већ и на трошкове поправки и уградње делова за камионе.
6. Растући трошкови транспорта
Како цене горива настављају да расту на глобалном нивоу, трошкови транспорта су нагло порасли, што утиче на цео ланац снабдевања. Делови за камионе морају се транспортовати из разних фабрика, дистрибутера и складишта, често прелазећи границе и земље. Повећане цене горива директно утичу на трошкове ових логистичких операција, што на крају повећава цену финалног производа.
Време објаве: 15. октобар 2025.
