главный_баннер

Типы и значение втулок в запчастях грузовых автомобилей

Что такое втулки?

Сайлентблок — это цилиндрическая втулка из резины, полиуретана или металла, которая используется для амортизации точек контакта между двумя подвижными частями подвески и рулевого управления. В этих подвижных частях, таких как рычаги подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости и тяги подвески, сайлентблоки используются для поглощения вибраций, снижения трения и улучшения плавности хода.

Без втулок металлические детали терлись бы друг о друга, что приводило бы к износу, шуму и более жесткой езде.

Типы втулок в запчастях для грузовиков

Сайлентблоки изготавливаются из разных материалов, и каждый тип выполняет определённую функцию в системе подвески. Давайте рассмотрим наиболее распространённые типы сайлентблоков, которые встречаются в подвесках грузовиков:

1. Резиновые втулки
Резина — традиционный материал, используемый для втулок, и ее часто можно встретить в старых или стандартных системах подвески.

Резиновые втулки эффективно гасят вибрации и поглощают удары, обеспечивая плавность и комфорт езды. Они отлично снижают уровень шума, поэтому их часто используют в местах, где требуется бесшумная работа, например, под рычагами подвески или стабилизаторами поперечной устойчивости.

2. Полиуретановые втулки
Полиуретан — синтетический материал, который известен своей большей прочностью и долговечностью, чем резина.

Полиуретановые сайлентблоки более жёсткие и упругие, обеспечивая лучшую управляемость, особенно в грузовиках, используемых для бездорожья или тяжёлых условий эксплуатации. Они также служат дольше резиновых сайлентблоков и выдерживают более высокие температуры и агрессивные условия эксплуатации.

3. Металлические втулки
Металлические втулки, изготовленные из стали или алюминия, часто используются в приложениях, ориентированных на производительность или работу в тяжелых условиях.

Металлические втулки обеспечивают наибольшую прочность и долговечность и обычно используются в грузовиках, предназначенных для экстремальных условий эксплуатации, таких как внедорожники или большегрузные автомобили. Они выдерживают высокие нагрузки без деформации и износа, но не обеспечивают такого же гашения вибраций, как резиновые или полиуретановые втулки.

4. Сферические втулки (или наконечники тяг)
Сферические втулки, часто изготавливаемые из стали или других сплавов и имеющие шаровую конструкцию, используются в более специализированных приложениях.

Сферические втулки обеспечивают вращение, сохраняя при этом прочное соединение между деталями. Они широко используются в системах подвески с высокими эксплуатационными характеристиками и гоночных автомобилях. Эти втулки обеспечивают отличную управляемость и часто используются в высоконагруженных зонах, таких как крепления стабилизатора поперечной устойчивости и тяги.

 

Детали подвески грузовика. Резиновая втулка рессоры

 


Время публикации: 18 марта 2025 г.