Реактивные штанги, также известные как реактивные рычаги, представляют собой механические компоненты, используемые в системах подвески транспортных средств, в частности грузовиков и автобусов. Они устанавливаются между картером оси и рамой шасси и предназначены для передачи и управления крутящим моментом или крутящим усилием, создаваемым ведущей осью. Основная функция реактивных штанг — сопротивление вращательному движению оси во время ускорения, торможения и поворотов. Они помогают поддерживать устойчивость, уменьшают проворачивание оси и улучшают общую управляемость и контроль транспортного средства. Реактивные штанги обычно состоят из длинных металлических стержней, обычно изготовленных из стали, которые устанавливаются под углом к оси и шасси. Они крепятся к обоим концам с помощьювтулки реактивной тягиили сферические подшипники, которые обеспечивают подвижность и гибкость, сохраняя при этом устойчивость.
Одной из основных функций торсионной штанги является минимизация вибраций и колебаний, вызванных неровностями дорожного покрытия или тяжелыми грузами. Поглощая и рассеивая крутящие силы, торсионная штанга помогает поддерживать равновесие и устойчивость автомобиля, значительно улучшать его управляемость и снижать риск аварий. Торсионные штанги играют ключевую роль в снятии этого напряжения, контролируя боковое и продольное движение оси. Поглощая и изменяя силы, действующие на систему подвески,крутящие стержнипомогают предотвратить чрезмерный износ важных компонентов, таких как оси, шины и шарниры подвески.
Реактивные штанги бывают различных конструкций и конфигураций в зависимости от конкретных требований автомобиля и его системы подвески. Некоторые автомобили могут иметь несколько реактивных штанг в зависимости от настройки оси и желаемых эксплуатационных характеристик. Подвески с реактивными штангами очень распространены на средних и тяжелых грузовиках и прицепах. Реактивные штанги могут быть продольными (движущиеся вперед и назад) или поперечными (движущиеся из стороны в сторону). На карданных валах грузовиков реактивная штанга будет удерживать ось по центру рамы и контролировать угол трансмиссии, управляя крутящим моментом через трансмиссию и ось.
Подводя итог, можно сказать, что реактивные штанги являются важнейшими компонентами в системе подвески транспортного средства. Они помогают контролировать и управлять крутящими силами, тем самым улучшая устойчивость, тягу и общую производительность транспортного средства. Если вас интересует наша продукция, свяжитесь с нами.Синьсинс нетерпением ждет сотрудничества с вами!
Время публикации: 11 сентября 2023 г.
