Фланец вилки сцепления для японских грузовиков Mitsubishi Fuso 6D16, 20 зубцов

Фланец вилки — распространённый компонент трансмиссии транспортных средств, включая грузовики. Он является частью карданного шарнира и используется для соединения приводного вала с дифференциалом или коробкой передач. Ниже приводится описание его функций и характеристик:

Основные функции фланца хомута:

1. Точка соединения: фланец вилки служит точкой соединения приводного вала с дифференциалом или трансмиссией, позволяя передавать крутящий момент от двигателя к колесам.

2. Гибкость: обеспечивает угловое перемещение приводного вала, необходимое из-за движения подвески и различных углов между приводным валом и компонентами, к которым он присоединен.

3. Устойчивость: фланец вилки помогает поддерживать выравнивание приводного вала, обеспечивая плавность работы и снижение вибрации во время движения транспортного средства.

Проектирование и строительство:

- Материал: Фланцы хомута обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как сталь или алюминий, чтобы выдерживать нагрузки и силы, возникающие во время эксплуатации.
- Форма: эта конструкция обычно имеет фланец с отверстиями для болтов, чтобы ее можно было надежно закрепить на карданном валу и дифференциале или трансмиссии.

ОБСЛУЖИВАНИЕ:

Важно регулярно осматривать фланец вилки, так как износ или повреждение могут привести к таким проблемам, как вибрация, шум и даже к отказу соединения приводного вала. Если фланец вилки поврежден, его следует заменить, чтобы обеспечить нормальную работу приводной системы.