ਤੁਹਾਡੀ ਸੈਮੀਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਚੈਸੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈਮੀਟਰੱਕ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਟੁੱਟਣ-ਭੱਜਣ ਦਾ ਭਾਰ ਝੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਮੀਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੇਕਰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ, ਬਦਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈਮੀਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

1. ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ

ਤੁਹਾਡੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ, ਮੋੜ, ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਟਰੱਕ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਚੈਸੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

2. ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਜੀਬ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੱਕਾ ਜਾਂ ਚੀਕਣਾ) ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਢਿੱਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3. ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਮੁੱਦੇ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੈਮੀਟਰੱਕ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਸੀ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ

ਟਾਇਰ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ

ਤੁਹਾਡੇ ਸੈਮੀਟਰੱਕ ਦੀ ਬਾਡੀ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਸਟਨਰਾਂ, ਬੋਲਟਾਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੈਸੀ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਰੇੜਾਂ

ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਮਾਊਂਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਤਰੇੜਾਂ, ਜੰਗਾਲ, ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਚੈਸੀ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

7. ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਤ੍ਹਾ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਜੰਗਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਲੂਣ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ।

8. ਸਰੀਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਣਾ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣਾ

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੈਸੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਝੁਕਣਾ, ਹਿੱਲਣਾ ਜਾਂ ਮਰੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।