ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ഷാസി ഭാഗങ്ങളുടെ ഘടന

ട്രക്കിന്റെ ഫ്രെയിം അല്ലെങ്കിൽ ഘടനാപരമായ നട്ടെല്ലാണ് ട്രക്ക് ചേസിസ്, ഇത് വിവിധ ഘടകങ്ങളെയും സിസ്റ്റങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ലോഡുകൾ വഹിക്കുന്നതിനും സ്ഥിരത നൽകുന്നതിനും കുസൃതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്.Xingxing, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വാങ്ങാംഷാസി ഭാഗങ്ങൾഅവർക്ക് ആവശ്യമാണ്.

ഫ്രെയിം: ട്രക്ക് ഫ്രെയിം ആണ് ചേസിസിന്റെ പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഘടകം. സാധാരണയായി ഇത് ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും കാഠിന്യവും ശക്തിയും നൽകുന്നു. ഫ്രെയിം എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, സസ്പെൻഷൻ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം: സുഗമമായ യാത്രയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഷോക്കും വൈബ്രേഷനും ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന വിവിധ ഘടകങ്ങൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലീഫ് സ്പ്രിംഗുകൾ, കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ, കൺട്രോൾ ആംസ്, പെൻഡുലം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഭാഗങ്ങൾ ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്താനും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനും അസമമായ റോഡ് പ്രതലങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

ആക്‌സിലുകൾ: ട്രക്ക് ചേസിസിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് ആക്‌സിലുകൾ. അവ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുകയും ലോഡിന് പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രക്കുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ (സ്റ്റിയറിങ് ആക്‌സിൽ), റിയർ ആക്‌സിൽ (ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ) എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ആക്‌സിലുകൾ ഉണ്ട്. ട്രക്കിന്റെ തരത്തെയും പ്രയോഗത്തെയും ആശ്രയിച്ച് ആക്‌സിലുകൾ സോളിഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വതന്ത്രമാകാം.

ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: സുരക്ഷയ്ക്കും നിയന്ത്രണത്തിനും ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം നിർണായകമാണ്. ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗുകൾ, റോട്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രമ്മുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ, ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ട്രക്ക് വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം: വാഹനത്തിന്റെ ദിശ നിയന്ത്രിക്കാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ്, സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർബോക്സ്, ക്രോസ് ടൈ റോഡുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾസ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. റാക്ക് ആൻഡ് പിനിയൻ, റീസർക്കുലേറ്റിംഗ് ബോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പോലുള്ള വ്യത്യസ്ത തരം സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇന്ധന ടാങ്ക്: ട്രക്ക് എഞ്ചിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധനം ഇന്ധന ടാങ്കിൽ സംഭരിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി കാബിന്റെ പിന്നിലോ വശങ്ങളിലോ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ചേസിസ് ഫ്രെയിമിലാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ വലുപ്പത്തിലും മെറ്റീരിയലിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ട്രക്കിന്റെ പ്രയോഗത്തെയും ഇന്ധന ശേഷി ആവശ്യകതകളെയും ആശ്രയിച്ച് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാണ്.

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം: എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് നയിക്കുന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റമാണ്. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ, മഫ്‌ളർ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ജ്വലന ഉപോൽപ്പന്നങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ശബ്ദ നിലയും ഉദ്‌വമനവും കുറയ്ക്കാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സഹായിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം: ട്രക്ക് ചേസിസിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ ബാറ്ററി, ആൾട്ടർനേറ്റർ, വയറിംഗ് ഹാർനെസ്, ഫ്യൂസുകൾ, റിലേകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ലൈറ്റുകൾ, സെൻസറുകൾ, ഗേജുകൾ, വാഹനത്തിന്റെ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ വിവിധ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഇത് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു.

സ്പ്രിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്, സ്പ്രിംഗ് ഷാക്കിൾ, സ്പ്രിംഗ് സാഡിൽ ട്രണ്ണിയൻ സീറ്റ്,ബ്രേക്ക് ഷൂ ബ്രാക്കറ്റ്, സ്പ്രിംഗ് പിന്നും ബുഷിംഗും, മുതലായവ. നിങ്ങളുമായി സഹകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു!