ສັນຍານ Semitruck Chassis ຂອງເຈົ້າຕ້ອງການການສ້ອມແປງ

chassis ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງ semitruck ຂອງທ່ານ, ສະຫນັບສະຫນູນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການ trailer ໄດ້. ມັນຮັບຜິດຊອບຄວາມເສຍຫາຍຂອງການສວມໃສ່ຂອງຖະຫນົນແລະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມສົມບູນໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ chassis semitruck ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ພວກເຂົາສາມາດສະແດງອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມກົດດັນທີ່, ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼື, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ສໍາຄັນທີ່ chassis semitruck ຂອງທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ:

1. ຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດ ຫຼືການເສື່ອມສະພາບ

ຫນຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດທີ່ chassis ຂອງທ່ານຕ້ອງການການສ້ອມແປງແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້. ຮອຍແຕກ, ງໍ, ຫຼືບິດເບືອນໃນກອບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງລົດ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດກາຕົວເຄື່ອງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນທັນທີ.

2. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືສິ່ງລົບກວນ

ຖ້າທ່ານເລີ່ມມີຄວາມຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນທີ່ແປກປະຫຼາດໃນຂະນະຂັບຂີ່ ຫຼື ໄດ້ຍິນສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງ) ທີ່ມາຈາກຕົວເຄື່ອງ, ມັນສາມາດຊີ້ບອກວ່າກອບເສຍຫາຍ ຫຼື ຈຸດຕິດຂັດ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.

3. ບັນຫາການຈັດຮຽງ

ຖ້າລົດ semitruck ຂອງທ່ານດຶງໄປຂ້າງຫນຶ່ງຫຼືຖ້າທ່ານປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊີ້ນໍາຫຼືຮັກສາເສັ້ນຊື່ຢູ່ໃນທາງດ່ວນ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າ chassis ແມ່ນ misaligned. ການຈັດລຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ສາມາດເປັນຜົນມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງກອບຫຼືການສວມໃສ່ກັບອົງປະກອບ suspension.

4. ການສວມໃສ່ຢາງເພີ່ມຂຶ້ນ

ການສວມຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ຫຼືຫຼາຍເກີນໄປມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຈັດຮຽງ ຫຼືລະບົບລະງັບລົດຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກບັນຫາກັບຕົວເຄື່ອງ.

5. ຈຸດຕິດຕັ້ງວ່າງ ຫຼື ແຕກ

ຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບ suspension ຂອງລົດ semitruck ຂອງທ່ານແມ່ນຕິດຢູ່ກັບ chassis ໂດຍໃຊ້ fasteners, bolts, ແລະວົງເລັບຕ່າງໆ. ຖ້າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນວ່າງຫຼືເສຍຫາຍ, chassis ສາມາດ flex ແລະປ່ຽນ, compromising ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດຂອງລົດບັນທຸກ.

6. ຮອຍແຕກອ້ອມຮອບ Suspension ຫຼື Axle Mounts

ລະບົບ suspension ແລະ axle mounts ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເມື່ອຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລົດບັນທຸກກໍາລັງບັນທຸກຫນັກ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຮອຍແຕກ, ຂີ້ໝ້ຽງ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິຢູ່ບໍລິເວນເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສັນຍານທີ່ແຂງແຮງວ່າຕົວເຄື່ອງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແລະອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືເສີມສ້າງ.

7. rust ຫຼື corrosion

ໃນຂະນະທີ່ມີ rust ດ້ານເລັກນ້ອຍອາດຈະຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນລົດທີ່ເຮັດວຽກ, corrosion ຢ່າງກວ້າງຂວາງສາມາດເຮັດໃຫ້ chassis ອ່ອນລົງໃນໄລຍະເວລາ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຜັດກັບເກືອຖະຫນົນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.

8. ຮ່າງກາຍເໜັງຕີງ ຫຼື ຢືດອອກຫຼາຍເກີນໄປ

ເມື່ອຕົວເຄື່ອງຂອງລົດບັນທຸກເລີ່ມລົ້ມເຫຼວ, ຮ່າງກາຍອາດຈະເລີ່ມເໜັງຕີງ, ແກວ່ງໄປ ຫຼື ບິດໃນເວລາລ້ຽວ ຫຼື ໃນຂະນະຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການຈັດການອັນຕະລາຍແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພໂດຍລວມ.