Жүк көліктерінің бөлшектері өнеркәсібі соңғы жылдары елеулі өзгерістерді бастан өткерді және ең маңызды тенденциялардың бірі - бөлшектердің қымбаттауы. Ауыр жүк көліктері мен тіркемелерге сұраныстың артуымен өндірушілер материалдық шығындардың өсуімен, жеткізу тізбегінің үзілуімен және құбылмалы сұраныспен күресуде, мұның бәрі бағаның өсуіне ықпал етті.
1. Шикізат құнының өсуі
Жүк көлігі бөлшектерінің қымбаттауының негізгі драйвері шикізат бағасының өсуі болып табылады. Болат, резеңке және алюминий - жүк көліктерінің көптеген бөліктерінде қолданылатын негізгі компоненттер - жеткізілім тізбегіндегі шектеулер, жаһандық сұраныстың өсуі және тіпті геосаяси факторлар сияқты факторларға байланысты олардың бағасы көтерілді. Осы материалдарға қатты тәуелді автомобиль өнеркәсібі бірдей ресурстар үшін бәсекелесіп, бағаны одан әрі өсіреді. Өндірушілердің көбіне бұл өскен шығындарды тұтынушыларға беруден басқа таңдауы болмайды, бұл бөлшектердің қымбаттауына ықпал етеді.
2. Жеткізу тізбегінің бұзылуы
Жүк тасымалдау саласы, басқалар сияқты, жеткізу тізбегінің үзілуіне, әсіресе пандемиядан кейін әсер етті. Микрочиптер мен кейбір механикалық бөлшектер сияқты маңызды компоненттердің жетіспеушілігі өндірістің кешігуіне әкеліп соқты, бұл жеткізушілерге сұранысты қанағаттандыруды қиындатады. Бұл үзіліс жеткізу уақытын ұзартып қана қоймайды, сонымен қатар тапшылыққа байланысты бағаның көтерілуіне әкеледі. Сонымен қатар, кешігулер тауарлық-материалдық қорлардың тапшылығын арттырып, бизнесті қажетті құрамдас бөліктерді қамтамасыз ету үшін жоғары бағаларды төлеуге мәжбүр етті.
3. Сұраныс пен қолжетімділіктің теңгерімсіздігі
Дүниежүзілік экономика пандемиядан айыққан кезде жүк көліктері мен тіркемелерге сұраныс күрт өсті. Жүк тасымалдау парктері өз жұмысын ұлғайтуда, ал қосалқы бөлшектер көлікке техникалық қызмет көрсету қажеттілігі артқан сайын сұранысқа ие. Сонымен қатар жүк көліктерінің бөлшектерін өндірушілер өндірістік қуаттың шектеулілігіне байланысты сұраныстың бұл шарықтауын қанағаттандыра алмады. Сұраныс ұсыныстан асып кетсе, бағаның инфляциясы сөзсіз болады.
4. Жетілдірілген технология және материалды біріктіру
Жүк көліктерінің бөлшектері күрделене түсуде, өйткені өндірушілер электронды жүйелер мен смарт компоненттер сияқты озық технологияларды біріктіреді. Мысалы, заманауи суспензия жүйелері, шығарындыларды басқару блоктары және қауіпсіздік мүмкіндіктері енді біріктірілген, бұл өндіріс пен техникалық қызмет көрсету шығындарын арттырады. Жоғары технологиялық бөлшектер мамандандырылған өндірістік процестерді талап етеді, бұл өндіріс уақытының ұзаруына және еңбек шығындарының жоғарылауына әкеледі, бұл соңғы бағада да көрінеді.
5. Жұмыс күшінің тапшылығы және өндірістік шығындардың өсуі
Жүк көлік бөлшектерінің қымбаттауына ықпал ететін тағы бір қиындық – білікті жұмыс күшінің тапшылығы. Әлемнің көптеген бөліктерінде өндіріс пен жөндеу қызметтері үшін білікті жұмысшылардың тұрақты жетіспеушілігі байқалады. Бұған қоса, жұмысшылар инфляция мен өмір сүру құнының өсуіне байланысты жалақының жоғарылауын талап ететіндіктен, еңбек шығындары өсуде. Бұл өндіріс шығындарына ғана емес, сонымен қатар жөндеу қызметтері мен жүк бөлшектерін орнату шығындарына да әсер етеді.
6. Көлік шығындарының өсуі
Жаһандық деңгейде жанармай бағасының өсуі жалғасуда, көлік шығындары өсіп, бүкіл жеткізу тізбегіне әсер етті. Жүк көліктерінің бөліктері әртүрлі зауыттардан, дистрибьюторлардан және қоймалардан тасымалдануы керек, көбінесе шекаралар мен елдерден өтеді. Жанармай бағасының өсуі осы логистикалық операциялардың құнына тікелей әсер етеді, бұл түпкілікті өнімнің бағасын арттырады.
Хабарлама уақыты: 15 қазан 2025 ж
