סוגי וחשיבות תותבים בחלקי משאיות

מהם תותבים?

תותב הוא שרוול גלילי עשוי גומי, פוליאוריטן או מתכת, המשמש לריפוד נקודות המגע בין שני חלקים נעים במערכת המתלים וההיגוי. חלקים נעים אלה - כגון זרועות בקרה, מוטות היגוי וחיבורי מתלים - מסתמכים על תותבים כדי לספוג רעידות, להפחית חיכוך ולשפר את איכות הנסיעה.

ללא תותבים, רכיבי המתכת יתחככו זה בזה ישירות, מה שיגרום לבלאי, רעש ונסיעה קשה יותר.

סוגי תותבים בחלקי משאיות

תותבים מגיעים מחומרים שונים, וכל סוג משרת מטרה ספציפית במערכת המתלים. בואו ננתח את סוגי התותבים הנפוצים ביותר שתיתקלו בהם בחלקי מתלים של משאיות:

1. תותבי גומי
גומי הוא החומר המסורתי המשמש לתותבים והוא נפוץ במערכות מתלים ישנות או מקוריות.

תותבי גומי יעילים מאוד בבלימת רעידות ובלימת פגיעות, ומציעים נסיעה חלקה ונוחה. הם מצוינים בהפחתת רעש, ולכן הם משמשים לעתים קרובות באזורים בהם רצוי פעולה שקטה, כמו מתחת לזרועות הבקרה או מוטות ההנעה.

2. תותבי פוליאוריטן
פוליאוריטן הוא חומר סינתטי הידוע כקשוח ועמיד יותר מגומי.

תותבי פוליאוריטן קשיחים ועמידים יותר, ומספקים ביצועי התנהגות טובים יותר, במיוחד במשאיות המשמשות לנסיעות שטח או לעבודות כבדות. הם גם מחזיקים מעמד זמן רב יותר מתותבי גומי ויכולים לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר ובתנאי נהיגה אגרסיביים יותר.

3. תותבים ממתכת
תותבים ממתכת, העשויים מפלדה או אלומיניום, משמשים לעתים קרובות ביישומים מכווני ביצועים או ביישומים כבדים.

תותבי מתכת מציעים את החוזק והעמידות הגבוהים ביותר, והם נמצאים בדרך כלל במשאיות המיועדות לביצועים קיצוניים, כגון רכבי שטח או משאיות כבדות. הם יכולים להתמודד עם עומסים גבוהים מבלי להתעוות או להתבלות, אך הם אינם מציעים את ריסון הרעידות שמספקים תותבי גומי או פוליאוריטן.

4. תותבים כדוריים (או קצוות מוט)
תותבים כדוריים, העשויים לעתים קרובות מפלדה או סגסוגות אחרות עם עיצוב כדורי ושקע, משמשים ביישומים מיוחדים יותר.

תותבים כדוריים מאפשרים סיבוב ועדיין מספקים חיבור יציב בין החלקים. הם משמשים בדרך כלל במערכות מתלים ביצועים ויישומי מרוצים. תותבים אלה יכולים לספק ביצועי התנהגות מצוינים ונמצאים לעתים קרובות באזורים תחת עומס גבוה כמו תושבות וצנרת של מוטות התנודה.