Բեռնատար մեքենաների մասերում թևերի տեսակներն ու կարևորությունը

Ի՞նչ են բուշինգները։

Թևքը ռետինից, պոլիուրեթանից կամ մետաղից պատրաստված գլանաձև թևք է, որն օգտագործվում է կախոցի և ղեկային համակարգի երկու շարժական մասերի միջև շփման կետերը մեղմացնելու համար: Այս շարժական մասերը, ինչպիսիք են կառավարման լծակները, ճոճվող ձողերը և կախոցի կապերը, հենվում են թևքերի վրա՝ թրթռումները կլանելու, շփումը նվազեցնելու և երթևեկության որակը բարելավելու համար:

Առանց թևքերի մետաղական մասերը ուղղակիորեն կշփվեին միմյանց հետ՝ առաջացնելով մաշվածություն, աղմուկ և ավելի կոպիտ ընթացք։

Բեռնատար մեքենաների մասերում թևերի տեսակները

Թևքերը լինում են տարբեր նյութերից, և յուրաքանչյուր տեսակ ծառայում է որոշակի նպատակի կախոցի համակարգում: Եկեք վերլուծենք բեռնատարների կախոցի մասերում հանդիպող թևքերի ամենատարածված տեսակները.

1. Ռետինե թևքեր
Ռետինը թևքերի համար օգտագործվող ավանդական նյութ է և սովորաբար հանդիպում է հին կամ գործարանային կախոցների համակարգերում:

Ռետինե թևքերը խիստ արդյունավետ են թրթռումները մեղմելու և հարվածները կլանելու համար՝ ապահովելով հարթ և հարմարավետ երթևեկություն: Դրանք հիանալի են աղմուկը նվազեցնելու համար, այդ իսկ պատճառով դրանք հաճախ օգտագործվում են այն վայրերում, որտեղ ցանկալի է անաղմուկ աշխատանք, օրինակ՝ կառավարման լծակների կամ ճոճվող ձողերի տակ:

2. Պոլիուրեթանային թևքեր
Պոլիուրեթանը սինթետիկ նյութ է, որը հայտնի է իր կարծրությամբ և դիմացկունությամբ, քան ռետինը։

Պոլիուրեթանային թևքերը ավելի կոշտ և դիմացկուն են, ապահովելով ավելի լավ կառավարելիություն, մասնավորապես՝ արտաճանապարհային կամ ծանրաբեռնված աշխատանքների համար օգտագործվող բեռնատարներում: Դրանք նաև ավելի երկար են ծառայում, քան ռետինե թևքերը և կարող են դիմակայել ավելի բարձր ջերմաստիճաններին և ավելի ագրեսիվ վարման պայմաններին:

3. Մետաղական թևքեր
Պատրաստված լինելով պողպատից կամ ալյումինից, մետաղական թևքերը հաճախ օգտագործվում են արտադրողականության կամ ծանրաբեռնվածության վրա հիմնված կիրառություններում:

Մետաղական թևքերը ապահովում են առավելագույն ամրություն և դիմացկունություն, և դրանք սովորաբար հանդիպում են ծայրահեղ արդյունավետության համար նախատեսված բեռնատարներում, ինչպիսիք են ամենագնացները կամ ծանր բեռնատարները: Դրանք կարող են դիմակայել մեծ բեռներին՝ առանց դեֆորմացիայի կամ մաշվելու, բայց չեն ապահովում այն ​​թրթռումը մարող հատկությունները, որոնք ապահովում են ռետինե կամ պոլիուրեթանային թևքերը:

4. Գնդաձև թևքեր (կամ ձողերի ծայրեր)
Հաճախ պատրաստված պողպատից կամ այլ համաձուլվածքներից՝ գնդիկավոր-խցիկավոր դիզայնով, գնդաձև թևքերը օգտագործվում են ավելի մասնագիտացված կիրառություններում։

Գնդաձև թևքերը թույլ են տալիս պտտվել՝ միաժամանակ ապահովելով մասերի միջև ամուր կապ: Դրանք լայնորեն օգտագործվում են բարձրակարգ կախոցների համակարգերում և մրցարշավային կիրառություններում: Այս թևքերը կարող են ապահովել գերազանց կառավարելիություն և հաճախ հանդիպում են բարձր լարվածության տարածքներում, ինչպիսիք են ճոճվող ձողերի ամրակները և կապերը: