banner_principal

Tipos e importancia dos casquillos nas pezas de camións

Que son os buchas?

Un casquillo é unha manga cilíndrica feita de goma, poliuretano ou metal, que se usa para amortecer os puntos de contacto entre dúas pezas móbiles do sistema de suspensión e dirección. Estas pezas móbiles, como os brazos de control, as barras estabilizadoras e as articulacións da suspensión, dependen de casquillo para absorber vibracións, reducir a fricción e mellorar a calidade da condución.

Sen casquillos, os compoñentes metálicos rozaríanse directamente entre si, causando desgaste, ruído e unha condución máis brusca.

Tipos de buchas en pezas de camións

Os casquillos veñen en diferentes materiais e cada tipo serve para un propósito específico no sistema de suspensión. Analicemos os tipos de casquillos máis comúns que atoparás nas pezas de suspensión de camións:

1. Casquillos de goma
A goma é o material tradicional empregado para os casquillos e atópase habitualmente en sistemas de suspensión antigos ou de serie.

Os casquillos de goma son moi eficaces para amortecer as vibracións e absorber os impactos, ofrecendo unha condución suave e cómoda. Son excelentes para reducir o ruído, polo que se usan a miúdo en zonas onde se desexa un funcionamento silencioso, como debaixo dos brazos de control ou das barras estabilizadoras.

2. Casquillos de poliuretano
O poliuretano é un material sintético coñecido por ser máis resistente e duradeiro que o caucho.

Os casquillos de poliuretano son máis ríxidos e resistentes, o que proporciona un mellor rendemento de manexo, especialmente en camións utilizados para traballos todoterreo ou pesados. Tamén duran máis que os casquillos de goma e poden soportar temperaturas máis altas e condicións de condución máis agresivas.

3. Casquillos metálicos
Fabricados de aceiro ou aluminio, os casquillos metálicos úsanse a miúdo en aplicacións orientadas ao rendemento ou de alta resistencia.

Os casquillos metálicos ofrecen a maior resistencia e durabilidade e adoitan atoparse en camións deseñados para un rendemento extremo, como vehículos todoterreo ou camións pesados. Poden soportar cargas elevadas sen deformarse nin desgastarse, pero non ofrecen a amortiguación de vibracións que proporcionan os casquillos de goma ou poliuretano.

4. Casquillos esféricos (ou extremos de rótula)
A miúdo fabricados con aceiro ou outras aliaxes cun deseño de bóla e encaixe, os casquillos esféricos úsanse en aplicacións máis especializadas.

Os casquillos esféricos permiten a rotación e, ao mesmo tempo, proporcionan unha conexión sólida entre as pezas. Úsanse habitualmente en sistemas de suspensión de alto rendemento e aplicacións de carreiras. Estes casquillos poden proporcionar un excelente rendemento de manexo e adoitan atoparse en zonas de alta tensión, como soportes de barras estabilizadoras e articulacións.

 

Bucha de goma de resorte de pezas de suspensión de camións

 


Data de publicación: 18 de marzo de 2025