O chasis do camión é o bastidor ou a columna vertebral estrutural do camión que soporta os distintos compoñentes e sistemas. É o responsable de transportar cargas, proporcionar estabilidade e promover a manobrabilidade. EnXingxing, os clientes poden mercar opezas de chasisnecesitan.
Chasis: O chasis do camión é o principal compoñente estrutural do chasis. Normalmente está feito de aceiro de alta resistencia e proporciona rixidez e resistencia a todo o vehículo. O chasis soporta o motor, a transmisión, a suspensión e outros compoñentes.
Sistema de suspensión: O sistema de suspensión consta de varios compoñentes que absorben os impactos e as vibracións para garantir unha condución suave e estabilidade. Inclúe resortes de láminas, resortes helicoidais, amortecedores, brazos de control e péndulos. Estas pezas axudan a manter a tracción, mellorar o manexo e reducir os efectos das superficies irregulares da estrada.
Eixes: Os eixos son os compoñentes clave do chasis dun camión. Transmiten a potencia do motor ás rodas e proporcionan soporte para a carga. Os camións adoitan ter varios eixos, incluído un eixo dianteiro (eixo de dirección) e un eixo traseiro (eixo de tracción). Os eixos poden ser sólidos ou independentes, dependendo do tipo de camión e da aplicación.
Sistema de freos: O sistema de freos é fundamental para a seguridade e o control. Inclúe compoñentes como pinzas de freo, forros de freo, rotores ou tambores, liñas de freo e cilindros mestres de freo. O sistema de freos usa presión hidráulica para reducir a velocidade ou deter o camión cando sexa necesario.
Sistema de dirección: O sistema de dirección permite ao condutor controlar a dirección do vehículo. Inclúe compoñentes como a columna de dirección, a bomba de dirección asistida, a caixa de cambios da dirección, as varillas de acoplamento e as xuntas de dirección. Úsanse diferentes tipos de sistemas de dirección, como a de piñón e cremalleira, a de bolas recirculantes ou a dirección asistida hidráulica.
Depósito de combustible: O depósito de combustible almacena o combustible necesario para o motor do camión. Normalmente está montado no bastidor do chasis, situado detrás ou nos laterais da cabina. Os depósitos de combustible varían en tamaño e material, e están dispoñibles en aceiro ou aluminio, dependendo da aplicación do camión e dos requisitos de capacidade de combustible.
Sistema de escape: O sistema de escape dirixe os gases de escape do motor á parte traseira do vehículo. Consta de compoñentes como o colector de escape, o catalizador, o silenciador e o tubo de escape. O sistema de escape axuda a reducir os niveis de ruído e as emisións, á vez que descarga eficazmente os subprodutos da combustión.
Sistema eléctrico: O sistema eléctrico do chasis do camión inclúe a batería, o alternador, o cableado, os fusibles e os relés. Subministra enerxía a varios compoñentes eléctricos como luces, sensores, indicadores e o sistema informático de a bordo do vehículo.
Soporte de resorte, grillete de resorte, asento de muñón de sela de resorte,soporte da zapata de freo, pasador de resorte e bucha, etc. Agardamos con interese cooperar con vostede!
Data de publicación: 19 de xuño de 2023
