Vääntövarret, jotka tunnetaan myös vääntömomenttivipuina, ovat mekaanisia komponentteja, joita käytetään ajoneuvojen, erityisesti kuorma-autojen ja linja-autojen, jousitusjärjestelmissä. Ne asennetaan akselikotelon ja alustarungon väliin, ja ne on suunniteltu siirtämään ja ohjaamaan vetoakselin tuottamaa vääntömomenttia eli kiertovoimaa. Vääntövarsien päätehtävänä on vastustaa akselin pyörimisliikettä kiihdytyksen, jarrutuksen ja kaarteiden aikana. Ne auttavat ylläpitämään vakautta, vähentämään akselin kiertymistä ja parantamaan ajoneuvon yleistä käsiteltävyyttä ja hallintaa. Vääntövarret koostuvat tyypillisesti pitkistä, yleensä teräksestä valmistetuista metallitangoista, jotka on asennettu kulmaan akseliin ja alustaan nähden. Ne on kiinnitetty molemmista päistävääntömomenttitangon holkittai pallomaisia laakereita, jotka mahdollistavat liikkeen ja joustavuuden samalla, kun ne tarjoavat vakautta.
Yksi vääntösauvan ensisijaisista tehtävistä on minimoida epätasaisten tienpintojen tai raskaiden kuormien aiheuttamat tärinät ja värähtelyt. Vaimentamalla ja jakamalla vääntömomenttia vääntösauva auttaa ylläpitämään ajoneuvon tasapainoa ja vakautta, parantaa merkittävästi sen käsiteltävyyttä ja vähentää onnettomuusriskiä. Vääntösauvoilla on keskeinen rooli tämän rasituksen lievittämisessä ohjaamalla akselin sivuttais- ja pitkittäisliikettä. Vaimentamalla ja muokkaamalla jousitusjärjestelmään kohdistuvia voimia,vääntömomenttitangotauttavat estämään tärkeiden osien, kuten akseleiden, renkaiden ja jousituksen nivelten, liiallista kulumista.
Vääntövarsitukia on saatavilla erilaisina malleina ja kokoonpanoina ajoneuvon ja sen jousitusjärjestelmän erityisvaatimusten mukaan. Joissakin ajoneuvoissa voi olla useita vääntövarsia akseliston kokoonpanosta ja halutuista suorituskykyominaisuuksista riippuen. Vääntövarsijousitukset ovat hyvin yleisiä keskiraskaissa ja raskaissa kuorma-autoissa ja perävaunuissa. Vääntövarret voivat olla pitkittäisiä (eteen- ja taaksepäin kulkevia) tai poikittaisia (sivulta toiselle kulkevia). Kuorma-auton vetoakseleissa vääntövarsi pitää akselin keskellä runkoa ja ohjaa voimansiirron kulmaa hallitsemalla vääntömomenttia voimansiirron ja akselin kautta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vääntömomentin säätötangot ovat ajoneuvon jousitusjärjestelmän ratkaisevia osia. Ne auttavat hallitsemaan vääntömomenttia, mikä parantaa vakautta, pitoa ja ajoneuvon yleistä suorituskykyä. Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, ota rohkeasti yhteyttä.Xinxingodottaa innolla yhteistyötä kanssasi!
Julkaisun aika: 11. syyskuuta 2023
