Japoniar kamioien ordezko piezen uztarriaren brida 20 hortz Mitsubishi Fuso 6D16rako

Uztarri-brida ibilgailuen transmisio-sisteman aurkitzen den osagai arrunta da, kamioiak barne. Junta unibertsalaren multzoaren parte da eta transmisio-ardatza diferentzialarekin edo transmisioarekin lotzeko erabiltzen da. Hona hemen bere funtzio eta ezaugarrien azalpena:

Uztarri-hegalaren funtzio nagusiak:

1. Konexio puntua: Uztarriaren bridak ardatzaren eta diferentzialaren edo transmisioaren arteko konexio puntu gisa balio du, momentua motorretik gurpiletara transferitzea ahalbidetuz.

2. Malgutasuna: Ardatz eragilearen mugimendu angeluarra egokitzen du, eta hori beharrezkoa da esekiduraren mugimenduagatik eta ardatz eragilearen eta konektatuta dagoen osagaien arteko angelu desberdinengatik.

3. Egonkortasuna: Uztarriaren bridak transmisio-ardatzaren lerrokadura mantentzen laguntzen du, funtzionamendu leuna bermatuz eta ibilgailua gidatzean bibrazioa murriztuz.

Diseinua eta Eraikuntza:

- Materiala: Uztarri-bridak normalean material iraunkorrez eginda daude, hala nola altzairuz edo aluminioz, funtzionamenduan zehar sortzen diren tentsio eta indarrei aurre egiteko.
- Forma: Diseinu honek normalean torloju-zuloak dituen brida bat izaten du, ardatzari eta diferentzialari edo transmisioari ondo lotu ahal izateko.

MANTENTZE-LANAK:

Garrantzitsua da uztarriaren brida aldizka ikuskatzea, higadurak edo kalteek bibrazioa, zarata eta baita transmisio-ardatzaren konexio-akatsa ere bezalako arazoak sor ditzaketelako. Uztarriaren brida kaltetuta dagoela ikusten bada, ordezkatu egin beharko litzateke transmisio-sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko.