Моментните пръти, известни още като моментни рамена, са механични компоненти, използвани в системите за окачване на превозни средства, по-специално камиони и автобуси. Те се монтират между корпуса на оста и рамката на шасито и са проектирани да предават и контролират въртящия момент или силата на усукване, генерирана от задвижващата ос. Основната функция на моментните пръти е да се противопоставят на въртящото се движение на оста по време на ускорение, спиране и завиване. Те спомагат за поддържане на стабилност, намаляват навиването на оста и подобряват цялостното управление и контрол на превозното средство. Моментните пръти обикновено се състоят от дълги метални пръти, обикновено изработени от стомана, които са монтирани под ъгъл спрямо оста и шасито. Те са закрепени към двата края чрез...втулки на въртящия моментили сферични лагери, които позволяват движение и гъвкавост, като същевременно осигуряват стабилност.
Една от основните функции на торсионната щанга е да минимизира вибрациите и трептенията, причинени от неравни пътни настилки или тежки товари. Чрез абсорбиране и разпръскване на силите на въртящия момент, торсионните щанги помагат за поддържане на баланса и стабилността на превозното средство, значително подобряват управлението му и намаляват риска от инциденти. Торсионните щанги играят ключова роля за облекчаване на това напрежение чрез контролиране на страничното и надлъжното движение на оста. Чрез абсорбиране и модифициране на силите, упражнявани върху системата на окачване,въртящи се прътипомагат за предотвратяване на прекомерно износване на важни компоненти като оси, гуми и шарнири на окачването.
Тормозните щанги се предлагат в различни конструкции и конфигурации въз основа на специфичните изисквания на превозното средство и неговата система за окачване. Някои превозни средства може да имат множество тормозни щанги, в зависимост от настройката на осите и желаните характеристики на работа. Окачванията с тормозни лостове са много често срещани при средно тежкотоварни и тежкотоварни камиони и ремаркета. Тормозните щанги могат да бъдат надлъжни (движещи се напред и назад) или напречни (движещи се отстрани). При карданните валове на камионите, тормозната щанга ще държи оста центрирана в рамата и ще контролира ъгъла на задвижващия вал, като управлява въртящия момент през задвижващия вал и оста.
В обобщение, въртящите се щанги са ключови компоненти в системата за окачване на превозното средство. Те помагат за контрол и управление на силите на въртящия момент, като по този начин подобряват стабилността, сцеплението и цялостната производителност на превозното средство. Ако се интересувате от нашите продукти, не се колебайте да се свържете с нас.Синсиночаква с нетърпение да сътрудничи с вас!
Време на публикуване: 11 септември 2023 г.
