У апошнія гады ў галіне вытворчасці запчастак для грузавікоў адбыліся прыкметныя змены, і адной з найбольш значных тэндэнцый з'яўляецца рост кошту запчастак. З ростам попыту на цяжкія грузавікі і прычэпы вытворцы сутыкаюцца з ростам коштаў на матэрыялы, парушэннямі ў ланцужках паставак і ваганнямі попыту, што спрыяла росту цэн.
1. Павелічэнне выдаткаў на сыравіну
Асноўнай прычынай росту кошту запчастак для грузавікоў з'яўляецца рост цэн на сыравіну. Кошты на сталь, гуму і алюміній — асноўныя кампаненты, якія выкарыстоўваюцца ў многіх запчастках для грузавікоў, — рэзка ўзраслі з-за такіх фактараў, як абмежаванні ў ланцужку паставак, рэзкія скачкі глабальнага попыту і нават геапалітычныя фактары. Аўтамабільная прамысловасць, якая таксама моцна залежыць ад гэтых матэрыялаў, канкуруе за тыя ж рэсурсы, што яшчэ больш павялічвае цэны. Вытворцы часта не маюць іншага выбару, як перакладаць гэтыя павышаныя выдаткі на спажыўцоў, што спрыяе павышэнню коштаў на запчасткі.
2. Збоі ў ланцужку паставак
Грузаперавозкі, як і многія іншыя, пацярпелі ад парушэнняў у ланцужках паставак, асабліва пасля пандэміі. Дэфіцыт крытычна важных кампанентаў, такіх як мікрачыпы і некаторыя механічныя дэталі, прывёў да затрымак у вытворчасці, што ўскладніла пастаўшчыкам задавальненне попыту. Гэтыя збоі не толькі падаўжаюць тэрміны пастаўкі, але і прыводзяць да росту цэн з-за дэфіцыту. Больш за тое, затрымкі пагоршылі дэфіцыт запасаў, прымушаючы прадпрыемствы плаціць больш высокія цэны, каб забяспечыць неабходныя кампаненты.
3. Дысбаланс попыту і даступнасці
Па меры аднаўлення сусветнай эканомікі пасля пандэміі попыт на грузавікі і прычэпы рэзка ўзрос. Аўтапаркі грузавікоў пашыраюць сваю дзейнасць, і попыт на запасныя часткі расце з-за неабходнасці тэхнічнага абслугоўвання транспартных сродкаў. У той жа час вытворцы запчастак для грузавікоў не змаглі задаволіць гэты рэзкі рост попыту з-за абмежаваных вытворчых магутнасцей. Калі попыт перавышае прапанову, інфляцыя цэн становіцца непазбежнай.
4. Перадавыя тэхналогіі і інтэграцыя матэрыялаў
Запчасткі для грузавікоў становяцца ўсё больш складанымі, паколькі вытворцы ўкараняюць перадавыя тэхналогіі, такія як электронныя сістэмы і інтэлектуальныя кампаненты. Напрыклад, сучасныя сістэмы падвескі, блокі кантролю выкідаў і функцыі бяспекі цяпер больш інтэграваныя, што павялічвае выдаткі як на вытворчасць, так і на абслугоўванне. Высокатэхналагічныя дэталі патрабуюць спецыялізаваных вытворчых працэсаў, што прыводзіць да павелічэння часу вытворчасці і больш высокіх выдаткаў на працу, што таксама адлюстроўваецца на канчатковай цане.
5. Дэфіцыт працоўнай сілы і павелічэнне эксплуатацыйных выдаткаў
Яшчэ адной праблемай, якая спрыяе росту кошту запчастак для грузавікоў, з'яўляецца дэфіцыт кваліфікаванай рабочай сілы. У многіх частках свету назіраецца пастаянны дэфіцыт кваліфікаваных работнікаў як для вытворчасці, так і для рамонту. Акрамя таго, выдаткі на працоўную сілу растуць, паколькі работнікі патрабуюць больш высокай заработнай платы з-за інфляцыі і росту кошту жыцця. Гэта ўплывае не толькі на вытворчыя выдаткі, але і на выдаткі на рамонт і ўстаноўку запчастак для грузавікоў.
6. Рост транспартных выдаткаў
Паколькі цэны на паліва працягваюць расці ва ўсім свеце, выдаткі на транспарт рэзка ўзраслі, што адбілася на ўсім ланцужку паставак. Запчасткі для грузавікоў павінны транспартавацца з розных заводаў, дыстрыб'ютараў і складоў, часта перасякаючы межы і краіны. Павелічэнне цэн на паліва непасрэдна ўплывае на кошт гэтых лагістычных аперацый, што ў канчатковым выніку павялічвае цану канчатковага прадукту.
Час публікацыі: 15 кастрычніка 2025 г.
