Гэтыаксэсуары для ліставых спружынНайбольш часта выкарыстоўваюцца ў цяжкіх грузавіках. Звычайная ліставая спружына — гэта сіметрычная сталёвая пласціністая спружына, вырабленая з камбінацыі пласцін рознай шырыні і даўжыні. Яна ўсталёўваецца ў сістэму падвескі аўтамабіля, і яе роля заключаецца ў злучэнні рамы і восі разам у выглядзе падвескі, у нясенні нагрузкі ад колаў на раму, у памяншэнні моцнай вібрацыі кузава, у падтрыманні плаўнасці руху аўтамабіля і адаптацыі да розных дарожных умоў. Ліставая спружына складаецца з: сталёвай пласціністай спружыны — сталёвага пласціністага заціску — цэнтральнага ніта — ніта — спіральнага выступу —утулка.
Пры практычным выкарыстанні грузавых аўтамабіляў каэфіцыент зносу ліставых рысор высокі і можа прывесці да разбурэння пры працяглым знаходжанні ў складаных дарожных умовах. У гэты час неабходна замяніць зламаныя сталёвыя пласціны. Акрамя тэхнічнага абслугоўвання і праверкі, важныя таксама звычкі кіроўцы. Пры праездзе «лежачых паліцэй» неабходна знізіць хуткасць аўтамабіля і пазбягаць рэзкіх паваротаў. Занадта высокая хуткасць можа значна павялічыць нагрузку на адзін бок, што можа пашкодзіць не толькі ліставыя рысоры, але і дыскі, што прывядзе да фатальнага пагаршэння ўстойлівасці аўтамабіля.
Такім чынам, пры выкарыстанні нам трэба зрабіць наступнае:
1, Звычайна трэба надаваць больш увагі абслугоўванню ліставых спружын, змазка ліставых спружын неабходная.
2. Звярніце ўвагу на зацягнутасць цэнтральнага ніта фіксаванай ліставай спружыны. Каб пазбегнуць паслаблення шруб рычага, якое можа пагражаць кіраванню аўтамабілем, чым вышэйшая грузападымальнасць аўтамабіля ў цэлым, тым часцей яго трэба правяраць.
3, Своечасовая замена пашкоджаных ліставых спружын, своечасовая і рэгулярная праверка, рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і рамонт.
Xingxing можа задаволіць патрэбы кліентаў у пакупках у адным месцы.Кранштэйн і шайба, спружыннае сядзенне з цапфой,балансірны вал, спружынны штыфт і ўтулка і г.д. Сардэчна запрашаем на запыт і куплю!
Час публікацыі: 18 студзеня 2023 г.
