قضبان عزم الدوران، والمعروفة أيضًا بأذرع عزم الدوران، هي مكونات ميكانيكية تُستخدم في أنظمة تعليق المركبات، وخاصةً الشاحنات والحافلات. تُركّب بين هيكل المحور وهيكل الشاسيه، وهي مصممة لنقل عزم الدوران، أو قوة الالتواء، التي يولدها محور القيادة، والتحكم فيها. تتمثل الوظيفة الرئيسية لقضبان عزم الدوران في مقاومة الحركة الدورانية للمحور أثناء التسارع والكبح والانعطاف. فهي تساعد في الحفاظ على الثبات، وتقليل لف المحور، وتحسين التحكم الكلي بالمركبة. تتكون قضبان عزم الدوران عادةً من قضبان معدنية طويلة، مصنوعة عادةً من الفولاذ، تُركّب بزاوية على المحور والشاسيه. تُثبّت على كلا الطرفين بواسطةبطانات قضيب عزم الدورانأو المحامل الكروية التي تسمح بالحركة والمرونة مع توفير الاستقرار.
من الوظائف الأساسية لقضيب الالتواء تقليل الاهتزازات والتذبذبات الناتجة عن عدم استواء أسطح الطرق أو الأحمال الثقيلة. ومن خلال امتصاص وتوزيع قوى عزم الدوران، يُساعد قضيب عزم الدوران في الحفاظ على توازن السيارة واستقرارها، ويُحسّن من قيادتها بشكل ملحوظ، ويُقلل من خطر الحوادث. ويلعب قضيب الالتواء دورًا رئيسيًا في تخفيف هذا الضغط من خلال التحكم في الحركة الجانبية والطولية للمحور. ومن خلال امتصاص وتعديل القوى المؤثرة على نظام التعليق،قضبان عزم الدورانيساعد على منع التآكل المفرط للمكونات المهمة مثل المحاور والإطارات ومفاصل التعليق.
تتوفر قضبان عزم الدوران بتصاميم وتكوينات متنوعة، بناءً على المتطلبات الخاصة بالمركبة ونظام تعليقها. قد تحتوي بعض المركبات على قضبان عزم دوران متعددة، وذلك حسب إعداد المحور وخصائص الأداء المطلوبة. يُعدّ نظام تعليق ذراع عزم الدوران شائعًا جدًا في الشاحنات والمقطورات متوسطة وثقيلة الحمل. يمكن أن تكون قضبان عزم الدوران طولية (تمتد للأمام والخلف) أو عرضية (تمتد من جانب إلى آخر). في أعمدة نقل الحركة في الشاحنات، يُحافظ قضيب عزم الدوران على بقاء المحور في مركز الهيكل، ويتحكم في زاوية خط نقل الحركة من خلال إدارة عزم الدوران عبر خط نقل الحركة والمحور.
باختصار، تُعد قضبان عزم الدوران مكونات أساسية في نظام تعليق السيارة. فهي تساعد على التحكم في قوى عزم الدوران وإدارتها، مما يُحسّن الثبات والجر والأداء العام للسيارة. إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فلا تتردد في التواصل معنا.شينشينغيتطلع إلى التعاون معكم!
وقت النشر: ١١ سبتمبر ٢٠٢٣
